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欧洲6月汽车销量降至17年来同期新低
2013-07-17

欧洲6月汽车销量创17年同期(即1996年以来)最低

彭博社报道,随着失业率处于记录高水平打击市场对菲亚特和雪铁龙汽车的需求,欧洲6月汽车销量降至17年来同期新低,其中,菲亚特、通用汽车和标志雪铁龙等汽车公司受到的冲击最大。短期内,欧洲汽车行业从多年下跌中复苏的希望渺茫。欧洲汽车制造商协会周二称,欧洲6月新车登记数量由去年同期的125万辆降至118万辆,降幅6.3%。该机构经济主管称,该数据为1996年以来6月份同期最低。上半年新车销量降低6.7%至644万辆。欧元区5月失业率升至12.2%,据接受彭博社调查的经济学家预计,整个第二季度的失业率或维持在这一高水平。

6月,欧盟新车销售量按年率计算整体下降5.6%,创1996年以来同期最低,比6年前下降了近25%。其中,载客汽车的销售量仅为113万辆。不过,6月新车销售跌幅略好于5月5.9%的下跌幅度。

根据欧洲汽车协会的统计,按国别看,德国的汽车销售量下跌4.7%,法国下跌了8.4%,而意大利的跌幅也有5.5%。从各大公司的情况看,菲亚特公司的情况最差,新车销售跌幅达到12.6%,其次是日产公司,跌幅为12%,标志-雪铁龙和通用汽车的销售量分别下跌了10.8%和9.9%。

环顾欧洲,英国汽车销售情况风景独好,是欧洲新车销售量增长最多的国家。根据欧洲汽车协会15日发布的数据,6月英国的新车销售量环比有两位数的增长,增幅达到13.4%,已经是第16个月出现月度增长。

失业问题和紧缩措施限制了欧洲的消费。去年,欧洲汽车销售量就已经跌到17年来低点。车企降低价格、削减生产都无济于事。由于新车销售数量低迷,车企日子十分难挨,企业出现巨额亏损,一批工厂倒闭。法国标志就曾经裁员8000人,关闭了位于法国的一家工厂。福特公司进行了一系列的重组,关闭了三家欧洲工厂,这些举措使得这家企业6月的新车销售量增长了8.1%,是为数不多的销量增长的企业。

雷诺公司推出的低成本汽车品牌D acia销量继续保持健康增长势头,当月增长了17%。雷诺整体销售量增长1.3%,与戴姆勒相同。由于欧元区经济衰退,欧洲汽车行业两年多来一直下跌。今年4月,汽车销售虽有小幅回升,但5月再度重挫。6月统计数字也显示,最近关于欧洲汽车行业销售转暖的评论仅仅反映了部分车企的情况。雷诺法国销售负责人表示,公司已经触底。福特公司的中东和非洲负责人也表示,6月的销售情况不错。

从欧盟今年上半年的整体情况看,新车销售量为620万辆,同比下跌了6.6%。其中德国下跌了8.1%,法国跌幅为11.2%,西班牙跌4.9%,意大利跌幅也高达10.3%。

分析人士认为,2013年欧盟汽车销售量仍将继续下跌。据C N B C报道,安永全球汽车中心合伙人彼特表示,今年下半年汽车销售会进一步放慢,全年西欧汽车市场的跌幅在4%至6%,明年情况也会比较平淡,直到2015年才会有起色。另一位汽车销售经理表示,虽然新车销售在“底部的底部”,但是直到明年情况才会有改善。

 

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